8月11日，在第十二屆汽車藍皮書論壇上，華為智能汽車解決方案BU總裁王軍透露，華為目前正在研發(fā)激光雷達技術(shù)。
作為自動駕駛汽車的“眼睛”，激光雷達是最重要的傳感器之一，對于保證自動駕駛汽車行車安全具有重要意義。目前谷歌、百度、奧迪、福特、寶馬等企業(yè)都在逐漸使用激光雷達的感知解決方案，已經(jīng)成為了無人駕駛技術(shù)中最基本的配置。
這無疑是華為在汽車領(lǐng)域的又一布局，去年10月，華為就提出了要造激光雷達、毫米波雷達等智能汽車核心傳感器，這是華為為打造MDC智能駕駛平臺構(gòu)建的四個生態(tài)中的一部分。
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此前業(yè)界曾紛紛傳言華為“造車”，而相關(guān)負責(zé)人也曾明確提到，華為不造車，但會布局汽車領(lǐng)域，當(dāng)時，華為輪值董事長徐直軍指出，華為將聚焦ICT（信息與通信）技術(shù)，致力于成為面向智能網(wǎng)聯(lián)汽車的增量部件供應(yīng)商。
如今，隨著時間的推移，我們似乎可以窺見華為的汽車芯片布局已初具規(guī)模。
2020年以來，華為汽車業(yè)務(wù)在智能駕駛、智能電動、智能網(wǎng)聯(lián)三個層面都有重要進展。同時又通過投資等手段，對汽車領(lǐng)域進行多重布局。
2020年2月，華為的MDC智能駕駛計算平臺通過了車規(guī)級認證；
2020年4月，華為高階自動駕駛解決方案ADS通過汽車行業(yè)功能安全管理體系A(chǔ)SIL D認證（ASIL D是汽車行業(yè)最高的功能安全級別）；
2020年4月，華為的直流快充模塊hicharger發(fā)布；
2020年5月，華為聯(lián)合一汽、長安、東風(fēng)、上汽廣汽等18家車企共建“5G汽車生態(tài)圈”；
2020年5月，華為發(fā)布自動駕駛網(wǎng)絡(luò)解決方案白皮書。
2020年7月，全球首款搭載華為5G技術(shù)的量產(chǎn)車型——比亞迪漢正式上市。
2020年8月，天眼查數(shù)據(jù)顯示，華為技術(shù)有限公司新增多項專利信息，包括“一種機動車輛自動駕駛方法及終端設(shè)備”、“控制智能汽車行駛方向的方法和裝置”以及“交通信號燈的識別方法、系統(tǒng)、計算設(shè)備和智能車”。其中，“一種機動車輛自動駕駛方法及終端設(shè)備”與“控制智能汽車行駛方向的方法和裝置”的申請日期分別在2017年6月和2017年4月，公開日期均為2020年8月。
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綜上這些，都是圍繞華為最為核心的自研芯片進行打造。這其中包括構(gòu)建起 MDC 智能駕駛平臺的 AI 芯片昇騰以及高性能 CPU 鯤鵬，還有應(yīng)用在智能座艙層面的 5G 通信芯片巴龍 5000。
新添的幾筆投資
在投資布局方面，首先如前文所言，華為內(nèi)部正在研發(fā)激光雷達技術(shù)，根據(jù)王軍透露，華為在武漢有一個光電技術(shù)研究中心，總計有1萬多人，該中心就正在研發(fā)激光雷達技術(shù)，目標(biāo)是短期內(nèi)迅速開發(fā)出100線的激光雷達。未來計劃將激光雷達的成本降低至200美元（約1390元人民幣），甚至是100美元（約695元人民幣）。
而在不久之前，華為旗下投資公司-哈勃創(chuàng)新投資有限公司（HubbleVentures Co., Limited）成為了國產(chǎn)CIS圖像傳感器芯片設(shè)計公司思特威的新增股東。
資料顯示，思特威電子科技有限公司創(chuàng)立于2011年，是一家高性能CMOS圖像傳感器芯片設(shè)計公司，思特威專注于提供面向未來和全球領(lǐng)先的CMOS圖像傳感器芯片產(chǎn)品，擁有包括全彩夜視技術(shù)，DSI技術(shù)，基于電壓域架構(gòu)和Stack BSI工藝的全局曝光技術(shù)在內(nèi)的諸多獨創(chuàng)技術(shù)。致力于為客戶提供高質(zhì)量視頻解決方案，產(chǎn)品遍及安防監(jiān)控、車載影像、機器視覺及消費類電子產(chǎn)品（運動相機、無人機、掃地機器人、智能家用攝像頭）等應(yīng)用領(lǐng)域。
值得注意是，今年6月，思特威收購了深圳安芯微電子（Allchip），這是一家位于深圳的專注于車載攝像頭CMOS圖像傳感器設(shè)計和產(chǎn)品經(jīng)營的新興高科技公司，其所生產(chǎn)的芯片在車載攝像頭和其他小型化視頻監(jiān)控應(yīng)用方面極具競爭力，擁有自主研發(fā)量產(chǎn)的多款SOC系列圖像傳感器產(chǎn)品?？紤]到華為近期在汽車領(lǐng)域的一些動作，華為或?qū)⒋龠M思特威在車載攝像頭CMOS圖像傳感器領(lǐng)域的發(fā)展。
當(dāng)然，在之前，華為旗下公司-哈勃科技投資有限公司就已經(jīng)投資了一系列相關(guān)公司，分別是山東天岳先進材料科技有限公司、深思考人工智能機器人科技有限公司、蘇州裕太車通電子科技有限公司、上海鯤游光電科技有限公司以及無錫市好達電子有限公司。目前慶虹電子、好達電子、裕太車通以及杰華特這四家公司投資比例未公開。
這其中涉及到第三代半導(dǎo)體碳化硅材料，AI芯片，晶圓級光芯片，車載以太網(wǎng)芯片以及功率管理芯片等領(lǐng)域，不難發(fā)現(xiàn)哈勃科技所投資的幾家公司均為IC業(yè)界較為知名的新貴，并且主打產(chǎn)品都是以自主研發(fā)高新技術(shù)為主。
此后，哈勃科技投資有限公司又新增了一些投資動作，投資公司總數(shù)達到10家，除了此前提到的5家與汽車相關(guān)的廠商以外，蘇州東微半導(dǎo)體有限公司和思瑞浦微電子科技（蘇州）股份有限公司也與汽車相關(guān)。
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